산에서놀자

도널드 트럼프 미국 대통령이 대대적인 관세 부과를 통해 새로운 무역전쟁을 시작하면서 세계 경제에 큰 파장이 예상됩니다. 이번 조치는 멕시코와 캐나다 제품에 25%, 중국 제품에는 10%의 추가 관세를 부과하는 것으로 시작됐으며, 앞으로 유럽연합(EU)과 한국을 포함한 다른 국가들에도 확대될 가능성이 큽니다.특히 트럼프 대통령은 철강, 반도체, 석유, 가스 등 주요 산업에 대한 관세 부과를 예고하며, 이를 통해 미국의 무역적자 해소와 경제 강화를 목표로 한다고 주장했습니다. 그러나 캐나다, 멕시코, EU 등 주요 교역국들이 보복 관세를 준비 중이라 글로벌 무역 긴장이 고조되고 있습니다.이러한 상황은 한국 경제에도 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 한국의 수출 주력 품목인 반도체와 철강이 관세 대상에 포함될..

폭스바겐이 중국 신장 위구르 자치구에 있는 공장에서 철수하고, 해당 공장을 중국 국영기업 상하이 린강그룹 자회사인 **상하이자동차검증·기술혁신센터(SMVIC)**에 매각하기로 결정했습니다. 이 결정은 경제적 이유로 설명되었으며, 폭스바겐은 중국 시장에서 비야디와 같은 현지 기업에 뒤처지면서 비용 절감을 위해 이 같은 조치를 취했다고 밝혔습니다.이번 철수 결정은 폭스바겐 주주들의 강력한 압력에도 영향을 받았습니다. 특히, 니더작센 주 정부를 포함한 주요 주주들은 중국 정부의 위구르족 탄압 논란을 이유로 신장 공장에서의 철수를 요구해왔습니다. 주주들은 이번 철수를 "인권은 타협할 수 없는 문제"라는 입장을 표명하며 환영하고 있습니다.또한, 최근 **유럽연합(EU)**이 **상하이자동차(SAIC)**의 전기차..

중국 정부가 유럽에 대한 투자 중단 지시를 통해 전기차 관세 문제에 맞서려는 전략을 취하고 있습니다. 유럽연합(EU)이 보조금을 지원받은 중국산 전기차에 대해 최대 35.3%의 추가 관세를 부과하기로 하자, 중국은 이를 반대하거나 기권한 유럽 국가에만 투자를 유지하고, 관세에 찬성한 국가엔 투자를 중단하겠다는 방침입니다. 중국 상무부는 비야디(BYD), 상하이자동차(SAIC), 지리차 등 중국 주요 전기차 제조사와의 회의에서 유럽 정부와 개별 협상 대신 집단 협상을 지시하며 유럽 내 국가별 입장에 따라 차별적으로 대응하도록 했습니다. 이를 통해 관세 철회 등 유럽 내 입장 변화를 유도하려는 것입니다. 또한 중국은 보복 조치로 유럽산 브랜디, 돼지고기, 대형 엔진 자동차, 항공기 등을 타겟으로 삼는 방안을..

2024년 유럽연합(EU)의 새로운 이산화탄소 배출 목표가 발효됨에 따라, 유럽 자동차업계는 전기차 판매 확대를 위해 가격을 낮춘 모델을 속속 출시하고 있습니다. 스텔란티스와 중국 파트너인 립모터는 2만 유로(약 3000만원) 이하의 전기차를 선보였고, 르노는 2만5000유로대의 전기차 'R5'를 이미 주문받고 있습니다. BYD는 내년에 1000만원대 전기차를 출시할 계획입니다. EU는 내년부터 신차 평균 이산화탄소 배출량을 15% 줄이는 목표를 설정하고, 기준을 위반할 경우 차량대수에 위반 g당 95유로의 벌금을 부과합니다. 이에 따라 전기차 판매 비중을 높이지 않으면 2030년까지 약 75조6000억원의 벌금이 부과될 수 있습니다. 자동차 제조업체들은 탄소배출권을 구매하거나 하이브리드 차량 비율을 높..